सर्दियों में बैटरी की लाइफ कम हो जाती है इन 3 स्ट्रोक से बैटरी ज्यादा टिकाऊ होगी

सर्दियों में बैटरी की लाइफ कम हो जाती है। इन 3 स्ट्रोक से बैटरी ज़्यादा टिकाऊ हो जाएगी!

तापमान ठंडा होता जा रहा है और इलेक्ट्रिक वाहनों की समस्या और भी गंभीर होती जा रही है। कई उपभोक्ता जब इलेक्ट्रिक वाहन खरीदते हैं, तो वे केवल दिखावट और ब्रांड के आधार पर चुनाव करते हैं, और इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में जानकारी का अभाव होता है। खासकर जब कई ब्रांडों का सामना करना पड़ता है, तो बैटरी का चुनाव और भी मुश्किल हो जाता है।

सर्दियों में, इलेक्ट्रिक वाहन आमतौर पर बिजली के स्रोत के रूप में लेड-एसिड बैटरी का उपयोग करते हैं, और लेड-एसिड बैटरी में संग्रहीत ऊर्जा और तापमान सीधे आनुपातिक होते हैं। इसलिए, जब तापमान गिरता है, तो बैटरी की संग्रहीत क्षमता भी गिर जाएगी। जब तापमान 25 डिग्री से ऊपर होता है, तो बैटरी सामान्य रूप से उपयोग की जा सकती है। जब तापमान 25 डिग्री से कम होता है, तो माइलेज अपेक्षाकृत कम होगा।

क्या आप अभी भी सर्दियों में इलेक्ट्रिक कार की बैटरी को लेकर असमंजस में हैं?

इसके लिए बेहतर है,

बैटरी स्वाभाविक रूप से बेहतर है!

बैटरी ख़रीदना

इलेक्ट्रिक वाहन खरीदते समय कई महिला उपभोक्ता गलतफहमी का शिकार हो जाती हैं। लोग इलेक्ट्रिक वाहनों की तकनीकी विशेषताओं पर विचार करने के बजाय, उनके स्वरूप को देखकर भ्रमित होने की अधिक संभावना रखते हैं।

बैटरी की बात करें तो हमें सबसे पहले माइलेज की समस्या पर विचार करना चाहिए। स्टोर के सेल्स स्टाफ ने कहा: 30 किलोमीटर के अंदर 48V12AH बैटरी मूल रूप से पर्याप्त है, 70 किलोमीटर के लिए 48V20AH बैटरी सबसे अच्छी है, 100 किलोमीटर के लिए 48V35AH बैटरी सबसे अच्छी है। इसके अलावा, सर्दियों में बैटरी की खपत अपेक्षाकृत तेज़ होती है। खरीदते समय, आपको टिकाऊ बैटरी खरीदने की कोशिश करनी चाहिए।

एक दिन सबसे उपयुक्त है

रखरखाव कर्मियों ने बताया कि बैटरी की वारंटी अवधि केवल एक वर्ष है, और बैटरी का सामान्य जीवन लगभग डेढ़ साल है। डेढ़ साल से अधिक समय तक प्रतिस्थापन बैटरी के लिए भुगतान करना होगा। वर्तमान में, बैटरी की मरम्मत करने वाले कई उपभोक्ता लंबे समय से बैटरी का उपयोग नहीं करते हैं, और विभिन्न समस्याएं उत्पन्न होती हैं। रखरखाव कर्मियों ने उपभोक्ताओं को याद दिलाया कि बैटरी जीवन का विस्तार करने के लिए, हमें बैटरी की सुरक्षा पर ध्यान देना चाहिए।

दूसरा, लालची न बनें, अलग-अलग निर्माताओं के चार्जर का इस्तेमाल करें और असली चार्जर का इस्तेमाल ज़्यादा सुरक्षित है। चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान, चार्जर की हरी बत्ती जलने के बाद, इसका मतलब यह नहीं है कि चार्जिंग तुरंत बंद कर दी जा सकती है। बिजली जमा करने के लिए, फ्लोटिंग जारी रखना बेहतर है। खासकर सर्दियों में, दो घंटे तक फ्लोट बनाए रखने से बैटरी की लाइफ़ बढ़ सकती है।

इलेक्ट्रिक कार को मोटरसाइकिल न समझें

इलेक्ट्रिक वाहनों की मरम्मत करने आए श्री झांग बहुत उलझन में थे। आमतौर पर बैटरी चार्ज करना बहुत ज़रूरी होता है, लेकिन बैटरी में अभी भी समस्याएँ हैं, यहाँ तक कि बिजली गुल होने की स्थिति भी है।

निरीक्षण और पूछताछ के बाद, रखरखाव कर्मियों ने पाया कि श्री झांग का चरित्र अधिक चिड़चिड़ा था। आम तौर पर, इलेक्ट्रिक कार का उपयोग अक्सर मोटरसाइकिल के रूप में किया जाता था, और गति अचानक बढ़ जाती थी। रखरखाव कर्मियों ने उन्हें याद दिलाया: "कई दुर्घटनाएँ इलेक्ट्रिक कार को बहुत तेज़ चलाने के कारण होती हैं। ड्राइविंग के दौरान, इलेक्ट्रिक कार की बैटरी को स्थिर गति से चलाना सबसे अच्छा है।

खास तौर पर, नई बैटरी 15 किलोमीटर प्रति घंटे से ज़्यादा की रफ़्तार से लगभग 60 किलोमीटर तक चल सकती है। अगर यह 25 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार से चल रही है, तो यह लगभग 45 किलोमीटर ही चल सकती है। इसके अलावा, अचानक रफ़्तार बढ़ने की सबसे खराब स्थिति यह है कि की स्विच के स्विच कॉन्टैक्ट जल सकते हैं, जिससे इलेक्ट्रिक कार स्टार्ट नहीं हो पाती और बीच रास्ते में ही रुक जाती है, और यह नुकसान के लायक है।

सर्दियों में ध्यान देने योग्य ये सामान्य बातें,

क्या तुम्हें याद है?