मुख्यभूमि कूरियर का नुकसान

कल "डबल 11" ऑनलाइन शॉपिंग फेस्टिवल था। कई मुख्य भूमि व्यापारियों ने बिक्री को बढ़ावा देने के अवसर का लाभ उठाया, जिससे एक्सप्रेस लॉजिस्टिक्स उद्योग में जनशक्ति की मांग बढ़ गई। हालांकि, आंतरिक मीडिया ने बताया कि इस साल कई जगहों पर एक्सप्रेस कंपनियों को कर्मचारियों के टर्नओवर का सामना करना पड़ रहा है। कुछ अंदरूनी सूत्रों का मानना ​​है कि एक्सप्रेस डिलीवरी उद्योग में शुरुआती मूल्य युद्धों ने कर्मचारियों को हतोत्साहित किया और उन्हें खाद्य वितरण उद्योग में स्थानांतरित कर दिया।

रिपोर्टों के अनुसार, मुख्यभूमि में कई कूरियर दिग्गजों ने इस साल अगस्त की शुरुआत में 10,246 युआन (लगभग 12,488 हांगकांग डॉलर) के मासिक वेतन के साथ उच्च वेतन वाले कूरियर को काम पर रखा है, जो सेवा उद्योग के चालक पदों में दूसरे स्थान पर है, जो निजी व्यक्तियों के बाद दूसरे स्थान पर है। चालक। हालांकि, बीजिंग, जिआंगसू और अन्य स्थानों में कई एक्सप्रेस डिलीवरी साइटों के प्रभारी व्यक्तियों ने कहा कि लोगों को आमंत्रित करना अभी भी मुश्किल है। प्रकाशित होने के बाद से एक पद को 300 से अधिक लोगों ने देखा है, लेकिन केवल एक आवेदक है।

कूरियर उद्योग डिलीवरी पर स्विच करने के लिए संघर्ष कर रहा है

श्री कियान, जो 10 वर्षों से कूरियर का काम कर रहे हैं, ने कहा कि वे आम तौर पर प्रतिदिन 11 घंटे से अधिक काम करते हैं, प्रत्येक डिलीवर किए गए पीस के लिए 7 सेंट कमाते हैं, और प्रतिदिन औसतन 300 पीस सामान डिलीवर करते हैं। जैसे-जैसे डबल 11 करीब आता है, सामानों की संख्या बढ़कर 500 पीस प्रतिदिन हो जाती है। हाल ही में लोगों की कमी के कारण, कुछ कूरियर को एक व्यक्ति द्वारा दो क्षेत्रों में कूरियर सेवाओं की व्यवस्था करनी पड़ती है। श्री कियान ने खुलासा किया कि पारखी लोगों ने एक के बाद एक डिलीवरी करना शुरू कर दिया है।

रिपोर्ट में उद्योग के अंदरूनी सूत्रों के हवाले से विश्लेषण किया गया है कि मुख्य भूमि में प्रमुख एक्सप्रेस कंपनियाँ कम कीमतों और मूल्य युद्धों के माध्यम से बाजार पर एकाधिकार करने की कोशिश कर रही हैं। स्टेट पोस्ट ब्यूरो के आंकड़ों के अनुसार, 2012 से, मुख्य भूमि में माल के प्रति औसत एक्सप्रेस डिलीवरी मूल्य में लगभग 8 युआन (लगभग 9.7 हांगकांग डॉलर) की गिरावट आई है। उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का मानना ​​है कि मूल्य युद्ध ने एक्सप्रेस डिलीवरी स्टेशनों के मुनाफे को कम कर दिया है, और एक्सप्रेस डिलीवरी उद्योग का कार्यभार बड़ा और बड़ा हो गया है, जिसके कारण उद्योग में आवेदकों की कमी हो गई है।